Тормозная система
Замена тормозных колодок, дисков, суппортов. Прокачка тормозной системы, замена тормозной жидкости. Диагностика ABS, ESP и системы автоматического торможения.
Тормозная система G-Class
Гелендваген — тяжёлая машина, и тормозная система здесь работает с полной отдачей. Вовремя обслуженные тормоза — это короткий тормозной путь и предсказуемое поведение на любом покрытии.
- Замена колодок и дисков по осям, датчиков износа
- Ремонт и замена суппортов, направляющих, пыльников
- Замена тормозных шлангов и магистралей
- Полная замена тормозной жидкости с прокачкой системы
- Диагностика ABS/ESP, ремонт датчиков и проводки
На что обратить внимание
Скрип при торможении, увеличившийся ход педали, вибрация на руле при замедлении, машину тянет в сторону — повод заехать на проверку, а не дожидаться планового ТО. Тормозную жидкость меняем раз в два года независимо от пробега: она гигроскопична, и старая жидкость закипает при интенсивном торможении.
Особенности тормозов Гелендвагена
Масса за две с половиной тонны означает повышенный износ дисков: на G-Class они часто требуют замены вместе со вторым комплектом колодок. Закисшие направляющие суппортов после зимних реагентов — типовая причина неравномерного износа и увода в сторону; лечится обслуживанием суппорта, а не заменой. Для AMG-версий подбираем составные диски и колодки, рассчитанные на их динамику, и не ставим «тихие» городские колодки туда, где нужен фрикцион под интенсивное торможение.