Mercedes-Benz G-Class

Легендарный внедорожник. Рамная конструкция, мосты, раздаточная коробка, три блокировки дифференциалов. Уникальная конструкция требует специализированного подхода.

Поколения

  • 1979–1991 · W460

    Первый Gelandewagen: рамная конструкция, неразрезные мосты, механические блокировки дифференциалов. Машины этого кузова уже старше сорока лет, и обслуживание почти всегда упирается в состояние металла и ремонтопригодность узлов, а не в электронику — её здесь почти нет. Запчасти частью оригинальные, частью восстановленные и б/у: многое снято с производства.

  • 1985–2022 · W461

    Утилитарная линия Gelandewagen: армейские, экспедиционные и коммерческие версии с упрощённой отделкой. Выпускалась параллельно с гражданским W463 почти сорок лет, поэтому под одним обозначением уживаются очень разные машины — от простых дизелей до поздних Professional. При подборе запчастей важен не только кузов, но и год: узлы менялись несколько раз.

  • 1990–2018 · W463

    Самое массовое поколение и основная работа сервиса: постоянный полный привод, три блокировки дифференциалов, широкий разброс двигателей — от дизелей OM до AMG. Кузов выпускался почти тридцать лет, конструкция менялась несколько раз, поэтому подбор запчастей ведётся по году и двигателю, а не только по обозначению кузова.

  • 2018–2024 · W463A

    Поколение 2018 года: независимая передняя подвеска вместо неразрезного моста, электроусилитель руля, полностью новая электроника при сохранении рамы и трёх блокировок. Обслуживание сместилось от механики к диагностике: большинство обращений связано не с износом узлов, а с электрикой и настройками систем.

  • 2024–н.в. · W465

Двигатели

M104, M112, M113, M119, M137, M156, M157, M176, M177, OM606, OM613, OM648, OM642, OM656

Особенности

  • Рамная конструкция
  • 3 блокировки дифференциалов
  • Раздаточная коробка